Het Europese luchtruim is een verzameling van (sub)nationale luchtruimen gekenmerkt door fragmentatie en diversiteit. Dit leidt tot inefficiënties die zich, voor luchtvaartmaatschappijen en hun klanten, vertalen in directe en indirecte kosten die vermijdbaar zijn. Het Single European Sky initiatief (SES) van de Europese Commissie moet deze inefficiënties en kosten aanzienlijk verminderen. Dit artikel belicht de economische aspecten van SES. Hierbij gaat het niet alleen om de verwachte baten, zoals minder vertragingen, maar ook om de kosten en de onevenwichtigheid in de verdeling daarvan.